RM35TM50MW

Conçu pour la surveillance des moteurs triphasés et la protection thermique par CTP, le Schneider Electric RM35TM50MW (relais de contrôle de température moteur RM35TM) assure la surveillance électrique directe de l’ordre des phases, de la perte de phase et de la température du moteur au moyen d’un circuit de détection CTP. Le relais fournit deux contacts de sortie normalement ouverts pour une logique de commande câblée.

Caractéristiques matérielles

Paramètre	Spécification
Modèle	RM35TM50MW
Marque	Schneider Electric
Gamme de produits	Relais de contrôle Harmony
Type de produit	Relais de contrôle de température moteur
Application	Alimentation triphasée
Paramètres surveillés	Ordre des phases, perte de phase, température du moteur via sonde CTP
Tension du circuit de commande	24...240 V CA/CC
Tension d’alimentation assignée	24...240 V CA/CC, 50/60 Hz
Limites de tension d’alimentation	20.4...264 V CA ; 20.4...264 V CC
Plage de mesure	208...480 V CA ; 15...3100 Ohm
Limites de tension de mesure	176...528 V CA
Contacts de sortie	2 NO
Courant de sortie nominal	5 A
Tension de commutation maximale	250 V CA
Pouvoir de commutation	1250 VA
Courant de commutation maximal	5 A CA ; 5 A CC
Courant de commutation minimal	10 mA à 5 V CC
Endurance électrique	100000 cycles
Endurance mécanique	30000000 cycles
Seuil de déclenchement CTP	3100 Ohm +/- 10%
Seuil de réarmement CTP	1650 Ohm +/- 10%
Résistance maximale de la sonde CTP	1500 Ohm à 20 deg C
Temps de réarmement	10000 ms sortie
Temps de réponse	> 50 ms
Consommation	0...4 VA à 24...240 V CA ; 0.5 W CC
Température de fonctionnement	-20...50 deg C
Température de stockage	-40...70 deg C
Humidité relative	95% à 55 deg C
Indice de protection	IP20 pour les bornes ; IP30 pour le boîtier
Tension d’essai diélectrique	2 kV, 1 min CA 50 Hz
Résistance d’isolement	> 500 MOhm à 500 V CC
Tension d’isolement assignée	400 V
Montage	Rail DIN symétrique de 35 mm, IEC 60715
Dimensions	35 mm l x 90 mm H x 72 mm P
Poids	0.095 kg
Bornes	Bornes à vis
Couple de serrage	0.6...1 N.m
Matériau du boîtier	Polycarbonate
Normes	IEC 60255-6 ; IEC 60034-11-2
Certifications	GL, UL, GOST, C-Tick, CSA
CEM environnementale	IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-3, IEC 61000-6-4

Surveillance des phases et contrôle de température par CTP

Le RM35TM50MW surveille une alimentation triphasée afin de détecter l’ordre des phases et la perte de phase, tout en évaluant séparément la température du moteur au moyen d’une sonde CTP raccordée au circuit de contrôle de température. Le circuit de température se déclenche à 3100 Ohm +/- 10% et se réarme à 1650 Ohm +/- 10%.

Les deux contacts de sortie sont normalement ouverts et sont prévus pour 5 A. Le relais ne comprend pas de bouton de test. Une indication d’état locale est assurée par des LED pour l’alimentation, l’état du relais de phase et l’état du relais de température.

L’alimentation non autoalimentée accepte 24...240 V CA/CC. Le boîtier modulaire se monte sur un rail DIN symétrique de 35 mm et fournit des raccordements à bornes à vis pour l’alimentation, les circuits surveillés, l’entrée CTP et les sorties relais.

Questions fréquemment posées

Q : Quel type de capteur de température le RM35TM50MW surveille-t-il ?
A : Il surveille une sonde CTP de moteur via le circuit de contrôle de température T1-T2. Le seuil de déclenchement spécifié est de 3100 Ohm +/- 10%, avec un seuil de réarmement de 1650 Ohm +/- 10%.

Q : Quelles sont les caractéristiques nominales des contacts de sortie ?
A : Le relais fournit 2 contacts normalement ouverts. Le courant de sortie nominal est de 5 A, avec une tension de commutation maximale de 250 V CA et un courant de commutation maximal de 5 A CA ou 5 A CC.

Q : Quel dispositif de montage est spécifié pour le relais ?
A : Le relais est conçu pour être monté sur un rail DIN symétrique de 35 mm conforme à la norme IEC 60715. Le boîtier peut fonctionner dans n’importe quelle position sans déclassement.

Directives d’installation sur site

• Montez le relais sur un rail DIN symétrique de 35 mm en prévoyant un dégagement suffisant pour le câblage des bornes et l’accès aux éléments de réglage frontaux.
• Vérifiez les raccordements de l’alimentation triphasée et le circuit de surveillance des phases avant de mettre le relais sous tension.
• Lorsque cela est possible, acheminez le câblage de la sonde CTP séparément des conducteurs moteur à fort courant afin de réduire les interférences électriques.
• Respectez la polarité et l’identification des bornes du circuit CTP conformément au schéma de câblage applicable.
• Raccordez les câbles de protection et de commande conformément à la documentation d’installation et à l’architecture requise du circuit de commande.
• Serrez les bornes à vis dans la plage spécifiée de 0.6...1 N.m.
• Vérifiez que les charges raccordées au relais restent dans la limite de sortie de 5 A et du pouvoir de commutation applicable.
• Vérifiez les exigences de protection du boîtier et des bornes avant toute installation dans des environnements exposés à une contamination conductrice ou à une humidité élevée.
• Confirmez l’ordre des phases, la réponse à la perte de phase et le fonctionnement du déclenchement/réarmement CTP lors de la mise en service.
• N’appliquez pas une tension d’alimentation en dehors de la plage spécifiée de 20.4...264 V CA/CC.

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