ATV930D75N4
Description
Description
Configuré pour le contrôle à fréquence variable de moteurs synchrones et asynchrones triphasés sur la plateforme Altivar Process ATV900, le Schneider Electric ATV930D75N4 (variateur de vitesse ATV930D75N4) accepte une alimentation de 380 à 480 V CA et fournit un courant de sortie maximal de 145 A en service normal. L’appareil comprend un hacheur de freinage intégré, un boîtier IP21, une communication Ethernet, une communication série Modbus et la fonction Safe Torque Off.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | ATV930D75N4 |
| Marque | Schneider Electric |
| Type de produit | Variateur de vitesse |
| Série | Altivar Process ATV900 |
| Version | Version standard avec hacheur de freinage |
| Type de moteur | Moteurs synchrones et asynchrones triphasés |
| Tension d’alimentation nominale | 380 à 480 V CA, -15 % à +10 % |
| Fréquence nominale | 50 à 60 Hz |
| Courant de sortie | 145,0 A en service normal ; 106,0 A en service intensif |
| Puissance moteur | 75 kW en service normal ; 55 kW en service intensif |
| Tension de sortie maximale | 480 V |
| Fréquence de sortie maximale | 599 Hz |
| Fréquence de commutation | 1 à 8 kHz réglable ; 2,5 à 8 kHz avec déclassement |
| Fréquence de commutation nominale | 2,5 kHz |
| Hacheur de freinage | Intégré |
| Courant de sortie continu | 145 A en service normal ; 106 A en service intensif à 2,5 kHz |
| Courant transitoire maximal | 174 A pendant 60 s en service normal ; 159 A pendant 60 s en service intensif |
| Communication | EtherNet/IP, Modbus TCP, Modbus série |
| Débit Ethernet | 10/100 Mbit/s |
| Débit série Modbus | 4,8, 9,6, 19,2, 38,4 kbit/s |
| Interfaces physiques | Ethernet, RS 485 2 fils |
| Connecteur Ethernet | 2 RJ45 |
| Connecteur Modbus | 1 RJ45 |
| Entrées analogiques | 3 ; 0 à 10 V CC ou 0 à 20 mA / 4 à 20 mA, 12 bits |
| Sorties analogiques | 2 ; 0 à 10 V CC ou 0 à 20 mA, 10 bits |
| Entrées TOR | 10 ; DI1 à DI8 plus STOA et STOB |
| Entrées d’impulsions | DI7 et DI8, 0 à 30 kHz |
| Sorties TOR | 2 |
| Sorties relais | 3 |
| Safe Torque Off | STO |
| Arrêt sécurisé 1 | SS1 |
| Vitesse limitée de manière sûre | SLS |
| Commande de frein sécurisée | SBC/SBT |
| Filtre CEM | Intégré |
| Indice de protection | IP21 ; UL Type 1 |
| Dimensions | 290 mm l x 922 mm H x 325,5 mm P |
| Poids | 59 kg |
| Température de fonctionnement | -15 à 50 °C sans déclassement ; 50 à 60 °C avec déclassement |
| Altitude de fonctionnement | Jusqu’à 1000 m sans déclassement ; 1000 à 4800 m avec un déclassement du courant de 1 % par 100 m |
| Consommation électrique | 174 W par convection naturelle à 380 V, 2,5 kHz ; 1369 W par convection forcée à 380 V, 2,5 kHz |
| Débit d’air de refroidissement | 295 m3/h |
| Humidité relative | 5 à 95 % sans condensation |
| Position d’installation | Verticale +/- 10° |
| Degré de pollution | 2 |
| Classe environnementale | 3C3 / 3S3 selon CEI 60721-3-3 |
| Origine | IN |
| Certifications | UL, CSA, TUV |
| Marquage | CE |
Communication du contrôle industriel et du variateur
L’ATV930D75N4 assure une communication Ethernet via EtherNet/IP et Modbus TCP à 10/100 Mbit/s. L’interface Ethernet prend en charge les modes semi-duplex, duplex intégral et négociation automatique. La communication série Modbus utilise une interface RS 485 2 fils avec tramage RTU, parité configurable et adresses de 1 à 247.
Le variateur prend également en charge des modules de communication optionnels pour PROFINET, Profibus DP V1, DeviceNet, EtherCAT, CANopen et Ethernet Powerlink. Ces options sont installées dans les emplacements de communication prévus à cet effet sur le variateur.
L’interface de commande comprend des entrées TOR programmables 24 V CC, des entrées analogiques, des sorties analogiques, des sorties relais et des E/S d’impulsions. Les entrées analogiques acceptent des signaux de tension ou de courant, tandis que les sorties analogiques peuvent être configurées pour un fonctionnement en tension ou en courant.
Les profils de commande moteur comprennent le couple variable, le couple optimisé et le couple constant pour les moteurs asynchrones. Les profils pour moteurs à aimants permanents et moteurs synchrones à réluctance sont également pris en charge. Les rampes d’accélération et de décélération sont réglables séparément de 0,01 à 9999 s.
Foire aux questions
Q : Quelle tension d’alimentation est spécifiée pour l’ATV930D75N4 ?
R : La tension d’alimentation nominale est de 380 à 480 V CA, avec une tolérance d’alimentation spécifiée de -15 % à +10 % et une plage de fréquence réseau de 50 à 60 Hz.
Q : L’ATV930D75N4 comprend-il un hacheur de freinage ?
R : Oui. La configuration fournie comprend un hacheur de freinage intégré.
Q : Quelles fonctions de sécurité sont spécifiées pour ce variateur ?
R : Les fonctions de sécurité documentées comprennent Safe Torque Off (STO), l’arrêt sécurisé 1 (SS1), la vitesse limitée de manière sûre (SLS) et la commande de frein sécurisée (SBC/SBT).
Consignes d’installation sur site
Installez le variateur dans la position verticale spécifiée, dans les limites indiquées de température ambiante et d’altitude. Respectez les dégagements et le chemin de circulation d’air requis autour du boîtier afin que le système de refroidissement puisse fonctionner sans obstruction.
Utilisez les sections de conducteurs et les dispositions de bornes spécifiées pour les raccordements de commande, du bus CC, côté réseau et moteur. Séparez autant que possible le câblage de puissance du câblage analogique basse tension et du câblage de communication afin de réduire les interférences conduites et rayonnées.
Raccordez la terre de protection conformément à la norme d’installation applicable. Acheminez autant que possible les câbles de communication Ethernet et RS 485 séparément des conducteurs moteur à fort courant. Utilisez les connecteurs de communication prévus et appliquez les pratiques appropriées de blindage et de terminaison des câbles pour le réseau sélectionné.
Avant la mise sous tension, vérifiez la tension d’alimentation, le câblage du moteur, la continuité de la terre de protection, la polarité de commande, le câblage STO et les paramètres moteur configurés. Vérifiez que les caractéristiques nominales du moteur et du variateur correspondent au mode de fonctionnement sélectionné, en service normal ou en service intensif.
Avantages du produit
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