Thị trường robot công nghiệp của Ấn Độ đang mở rộng khi các nhà sản xuất chú trọng đến hiệu quả sản xuất, chất lượng sản phẩm và khả năng cạnh tranh quốc tế. Theo Liên đoàn Robot Quốc tế (IFR), Ấn Độ đã lắp đặt gần 10.500 robot công nghiệp trong năm 2025, tăng 15% so với năm trước. Mức tăng trưởng này phản ánh sự chuyển dịch trong chiến lược sản xuất: tự động hóa ngày càng được xem là một cách cải thiện hiệu quả sản xuất thay vì chỉ đơn thuần giảm chi phí lao động.
Nhà máy hiện đại hóa của Hyundai tại Pune cho thấy rõ sự chuyển dịch này. Số lượng robot công nghiệp tại nhà máy đã tăng từ sáu lên 204, với các hệ thống robot được dùng cho công đoạn hàn, đồng thời tích hợp kiểm tra tự động và công nghệ sản xuất số. Cách tiếp cận này cho thấy có thể triển khai tự động hóa một cách có chọn lọc, tập trung đầu tư vào các hoạt động mà yêu cầu về độ chính xác, tính lặp lại và sản lượng đủ để biện minh cho chi phí.
Hyundai Pune: Mô hình thực tiễn cho tự động hóa có chọn lọc
Hyundai mua lại nhà máy cũ của General Motors vào năm 2023 và đầu tư khoảng 1 nghìn tỷ won Hàn Quốc để hiện đại hóa. Tòa nhà hiện hữu có những hạn chế về kết cấu, chẳng hạn như các cột cách nhau khoảng 15 mét. Thay vì thay thế nhà máy, công ty điều chỉnh bố trí sản xuất để phù hợp với thiết bị robot và cập nhật các quy trình sản xuất.
Nhà máy kết hợp robot công nghiệp với hệ thống kiểm tra chất lượng ứng dụng AI, bảo trì dự đoán và các hệ thống sản xuất kết nối. Thân xe được kiểm tra kích thước tại khoảng 2.000 điểm đo, trong khi công nghệ quét 3D giúp phát hiện sai lệch trong sản xuất. Các hệ thống nhận dạng thông minh cũng kết nối xe với thiết bị lắp ráp nhằm giảm lỗi lắp đặt linh kiện.
Hiện nhà máy có công suất sản xuất lắp đặt hằng năm là 170.000 xe, với kế hoạch nâng lên 320.000 xe vào năm 2030. Hyundai đã công bố các khoản đầu tư theo từng giai đoạn, lên đến 110 tỷ rupee Ấn Độ, vào nhà máy Pune.
Từ góc độ kỹ thuật, bài học then chốt là hiện đại hóa không phải lúc nào cũng đòi hỏi xây dựng lại toàn bộ nhà máy. Đánh giá cơ sở hạ tầng hiện có, các điểm nghẽn sản xuất và những hạn chế trong tích hợp có thể giúp nhà sản xuất xác định nơi đầu tư tự động hóa sẽ mang lại kết quả đo lường được.
Vị thế của Ấn Độ trên thị trường robot toàn cầu
Ấn Độ xếp thứ sáu toàn cầu về số robot công nghiệp lắp đặt hằng năm trong năm 2025. Trong khi Trung Quốc lắp đặt khoảng 354.000 robot, Ấn Độ ghi nhận gần 10.500 robot được lắp đặt. Số robot lắp đặt hằng năm tại Ấn Độ gần như đã tăng gấp đôi kể từ năm 2022, khi khoảng 5.350 robot được lắp đặt.
Thị trường toàn cầu cũng tiếp tục mở rộng, với hơn 600.000 robot công nghiệp được lắp đặt trong năm 2025 và tổng số robot đang vận hành trên toàn thế giới đạt năm triệu chiếc.
Thị trường Ấn Độ vẫn nhỏ hơn đáng kể so với các nền kinh tế sản xuất hàng đầu, nhưng tốc độ tăng trưởng cho thấy nhu cầu sản xuất tự động đang tăng lên. Cơ hội dài hạn sẽ phụ thuộc vào việc mức độ ứng dụng có mở rộng vượt ra ngoài các nhà sản xuất ô tô lớn, sang các ngành điện tử, gia công kim loại, máy móc, nhựa và các ngành công nghiệp khác hay không.
Ngành sản xuất ô tô dẫn đầu về mức độ ứng dụng
Ngành sản xuất ô tô chiếm khoảng 45% số robot công nghiệp được lắp đặt tại Ấn Độ trong năm 2024. Các nhà sản xuất xe sử dụng robot để hàn, xử lý vật liệu, lắp ráp và kiểm tra, trong khi các nhà cung cấp của họ chịu áp lực ngày càng lớn trong việc duy trì chất lượng linh kiện ổn định và đáp ứng tiến độ giao hàng.
Khi sản lượng xe tăng, nhu cầu tự động hóa cũng có thể lan rộng trong nhóm nhà cung cấp sản xuất linh kiện dập, vật đúc, chi tiết gia công, hệ thống điện và cụm lắp ráp.
Tuy nhiên, sự phụ thuộc vào đầu tư của ngành ô tô tạo ra một điểm yếu tiềm tàng. Nếu các nhà sản xuất xe trì hoãn việc mở rộng nhà máy, số robot được lắp đặt có thể giảm. Việc ứng dụng rộng rãi hơn trong các ngành khác sẽ tạo nền tảng đa dạng hơn cho thị trường tự động hóa của Ấn Độ.
Vì sao tiết kiệm lao động không phải là lý do kinh doanh duy nhất
Chi phí lao động tương đối thấp ở Ấn Độ có thể khiến việc thay thế lao động thủ công bằng robot khó được biện minh chỉ bằng khoản tiết kiệm nhân công. Tổng chi phí tự động hóa còn bao gồm phần cứng robot, dụng cụ, tích hợp hệ thống, lập trình, thiết bị an toàn, đào tạo nhân viên, bảo trì và gián đoạn sản xuất trong quá trình lắp đặt.
Vì vậy, nhà sản xuất nên đánh giá tự động hóa dựa trên một loạt chỉ số vận hành rộng hơn. Khả năng định vị lặp lại, chất lượng mối hàn ổn định, năng suất cao hơn, tỷ lệ phế phẩm thấp hơn, khả năng truy xuất tốt hơn và mức độ tiếp xúc với công việc nguy hiểm thấp hơn đều có thể góp phần làm cơ sở cho quyết định đầu tư.
Cách tiếp cận có chọn lọc của Hyundai thể hiện nguyên tắc này. Công đoạn hàn được tự động hóa hoàn toàn khi yêu cầu về độ chính xác và tính lặp lại phù hợp với việc triển khai robot, trong khi người lao động vẫn tiếp tục thực hiện nhiều công việc lắp ráp mà làm thủ công vẫn thiết thực.
Theo tôi, các đề xuất tự động hóa hiệu quả nhất là những đề xuất được hỗ trợ bằng dữ liệu sản xuất có thể đo lường. Kỹ sư nên xác định điểm nghẽn của quy trình trước, thiết lập mức hiệu suất cơ sở, rồi đánh giá xem robot có thể cải thiện sản lượng, chất lượng, an toàn hoặc mức độ sử dụng thiết bị đủ để xứng đáng với khoản đầu tư hay không.
Phát triển hệ sinh thái tự động hóa rộng khắp tại Ấn Độ
Đà mở rộng sản xuất tại Ấn Độ tạo ra cơ hội vượt xa việc bán robot công nghiệp. Công nghệ thị giác máy, điều khiển chuyển động, cảm biến, phần mềm công nghiệp và hệ thống kiểm tra tự động có thể hỗ trợ các dây chuyền sản xuất ngày càng được kết nối chặt chẽ.
Dịch vụ tích hợp hệ thống và bảo trì cũng sẽ ngày càng quan trọng khi số lượng robot được lắp đặt tăng lên. Nhà sản xuất cần kỹ sư có thể cấu hình thiết bị, đưa các hệ thống tích hợp vào vận hành, khắc phục sự cố và tối ưu hóa quy trình sản xuất.
Phát triển lực lượng lao động đặc biệt quan trọng đối với các nhà sản xuất nhỏ, vốn có thể thiếu nguồn lực kỹ thuật như các công ty đa quốc gia. Đào tạo kỹ thuật, giao diện tiêu chuẩn hóa, lập trình dễ hơn và hệ thống robot linh hoạt có thể giảm độ phức tạp và chi phí triển khai.
An toàn robot và các phương pháp tích hợp nhất quán cũng quan trọng không kém. Một hệ thống được lắp đặt thành công phải tính đến sự tương tác giữa robot, người vận hành, thiết bị sản xuất và hệ thống điều khiển xung quanh, thay vì xem robot là một máy móc độc lập.
Thách thức đối với tăng trưởng thị trường trong tương lai
Tăng trưởng bền vững sẽ phụ thuộc vào đầu tư sản xuất, nhu cầu sản xuất, điều kiện tài chính và khả năng chứng minh tính hiệu quả của chi tiêu vốn. Các nhà cung cấp nhỏ hơn có thể gặp thêm rào cản vì họ ít kinh nghiệm tích hợp robot hơn và có ít nguồn lực hơn dành cho bảo trì và đào tạo kỹ thuật.
Do đó, giai đoạn phát triển tiếp theo của thị trường không chỉ đòi hỏi số lượng robot lắp đặt cao hơn. Khả năng tiếp cận rộng hơn với chuyên môn tích hợp, hỗ trợ kỹ thuật và các giải pháp tự động hóa hiệu quả về chi phí sẽ quyết định liệu việc ứng dụng có lan rộng ra ngoài các tập đoàn công nghiệp lớn hay không.
Nhà sản xuất và nhà cung cấp giải pháp tự động hóa cũng nên cân nhắc nhu cầu hỗ trợ dài hạn cho các hệ thống đã lắp đặt. Khả năng cung ứng phụ tùng, kế hoạch bảo trì, khả năng tương thích của hệ thống điều khiển và kỹ năng của kỹ thuật viên đều ảnh hưởng đến giá trị vận hành của các khoản đầu tư tự động hóa.
Kết luận: Năng suất sẽ định hình tương lai ngành robot của Ấn Độ
Thị trường robot công nghiệp của Ấn Độ đang tăng trưởng khi các nhà sản xuất đáp ứng mục tiêu sản lượng cao hơn, yêu cầu chất lượng và sự cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhà máy Pune của Hyundai cho thấy công nghệ hàn bằng robot, kiểm tra tự động và sản xuất số có thể hiện đại hóa một nhà máy hiện có, đồng thời vẫn duy trì vai trò đáng kể cho người lao động.
Vấn đề cốt lõi giờ đây không còn đơn thuần là liệu robot có thể thay thế lao động thủ công hay không. Mà là liệu nhà sản xuất có thể kết hợp con người, robot và các hệ thống sản xuất kết nối để đạt được kết quả vận hành tốt hơn hay không.
Trong giai đoạn phát triển công nghiệp tiếp theo của Ấn Độ, những cải thiện có thể đo lường về năng suất, chất lượng, tính linh hoạt và an toàn có thể có ảnh hưởng lớn hơn việc chỉ giảm chi phí lao động.
