SH31003P11A2000
Apraksts
Apraksts
Konfigurēts servopiedziņas griezes momenta un ātruma pārvadei PacDrive 3 kustību vadības sistēmās, Schneider Electric SH31003P11A2000 (SH3 servomotors) nodrošina tiešu elektromehānisku kustību, izmantojot trīsfāžu motora tinumu un absolūto viena apgrieziena SinCos Hiperface kodētāju. Tam ir vārpsta ar paralēlo gropatslēgu, nav turēšanas bremzes, maksimālais mehāniskais ātrums ir 6000 rpm, un rotējami taisnleņķa elektriskie savienotāji.
Aparatūras specifikācijas
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Modelis | SH31003P11A2000 |
| Zīmols | Schneider Electric |
| Produkta tips | Servomotors |
| Sērija | Lexium 52 & Motors / SH3 |
| Sistēmas saderība | PacDrive 3 |
| Svars | 7.5 kg |
| Izmēri | 240.5 mm garums; 95 mm centrējošās apkakles diametrs; 3.5 mm centrējošās apkakles dziļums |
| Darba temperatūra | Piegādātajos datos nav norādīta |
| Enerģijas patēriņš | 2400 W nepārtrauktā jauda |
| Maksimālais mehāniskais ātrums | 6000 rpm |
| Nominālais barošanas spriegums | 115-480 V |
| Fāzes | Trīsfāžu |
| Nepārtrauktā apstāšanās strāva | 6.6 A |
| Nepārtrauktās apstāšanās griezes moments | 8 N.m |
| Maksimālais apstāšanās griezes moments | 28.3 N.m |
| Nominālā izejas jauda | 790 W pie 115 V; 1470 W pie 230 V; 2390 W pie 400 V; 2560 W pie 480 V |
| Nominālais ātrums | 1000 rpm pie 115 V; 2000 rpm pie 230 V; 4000 rpm pie 400 V; 4800 rpm pie 480 V |
| Kodētājs | Absolūtais viena apgrieziena SinCos Hiperface |
| Ātruma atgriezeniskās saites izšķirtspēja | 128 periodi |
| Turēšanas bremze | Nav |
| Vārpstas gals | Paralēlā gropatslēga |
| Vārpstas diametrs | 19 mm |
| Vārpstas garums | 40 mm |
| Gropatslēgas platums | 6 mm |
| Motora atloks | 100 mm starptautiskā standarta atloks |
| IP aizsardzība | IP54 vārpstas buksei; IP65 motoram; IP65 vārpstas buksei |
| Elektriskais savienojums | Rotējams taisnleņķa savienotājs |
| Rotora inerces moments | 3.22 kg.cm2 |
| Statora pretestība | 1.43 Ohm |
| Statora induktivitāte | 4.7 mH |
| Motora polu skaits | 4 |
| Maksimālais radiālais spēks | 1050 N pie 1000 rpm; 830 N pie 2000 rpm; 730 N pie 3000 rpm; 660 N pie 4000 rpm |
| Maksimālais aksiālais spēks | 160 N |
| Dzesēšana | Dabiskā konvekcija |
| Montāžas caurumi | 4 x 9.0 mm |
| Montāžas caurumu aplis | 115 mm |
| Griezes momenta konstante | 1.22 N.m/A pie 120 deg C |
| Pret-EES konstante | 77 V/krpm pie 20 deg C |
| Vara karstā temperatūra | 130 deg C |
Motora atgriezeniskā saite un mehāniskais savienojums
SH3 motors izmanto absolūto viena apgrieziena SinCos Hiperface kodētāju ar 128 periodu ātruma atgriezeniskās saites izšķirtspēju. Vārpstai ar paralēlo gropatslēgu ir 19 mm diametrs, 40 mm garums un 6 mm gropatslēgas platums. 100 mm atlokam ir četri 9.0 mm montāžas caurumi, kas izvietoti uz 115 mm diametra apļa.
Motoram nav turēšanas bremzes. Tāpēc mehāniskās slodzes savienošana ir atkarīga no ārējās mašīnas bremzēšanas vai noturēšanas risinājuma. Maksimālais norādītais aksiālais spēks ir 160 N, savukārt pieļaujamais radiālais spēks mainās atkarībā no rotācijas ātruma.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Kāds kodētājs ir uzstādīts SH31003P11A2000?
A: Tam ir absolūtais viena apgrieziena SinCos Hiperface kodētājs ar 128 periodu ātruma atgriezeniskās saites izšķirtspēju.
J: Vai šim motoram ir turēšanas bremze?
A: Nē. Piegādātajā specifikācijā turēšanas bremze norādīta kā neesoša.
J: Kāds ir maksimālais mehāniskais ātrums?
A: Maksimālais mehāniskais ātrums ir 6000 rpm.
Uzstādīšanas vadlīnijas
Uzstādiet motoru, izmantojot norādīto 100 mm atloku un četrus montāžas caurumus. Nodrošiniet norādīto vārpstas izlīdzinājumu starp motoru un darbināmo mehānismu, lai ierobežotu radiālo un aksiālo slodzi.
Izmantojiet vārpstas savienojumu ar paralēlo gropatslēgu un mehāniski saderīgu sajūgu vai rumbu. Nepārsniedziet norādītās radiālā un aksiālā spēka robežas, īpaši pie lielākiem rotācijas ātrumiem.
Savienojiet motoru un kodētāju, izmantojot paredzētos savienotājus. Ja iespējams, izvietojiet motora barošanas vadus atsevišķi no kodētāja un citiem zema līmeņa atgriezeniskās saites vadiem, lai samazinātu elektromagnētisko sakabi. Kabeļu ekrānus pievienojiet atbilstoši piedziņas un mašīnas zemēšanas shēmai.
Motoram tiek izmantota dabiskā konvekcijas dzesēšana. Nodrošiniet pietiekamu brīvu vietu ap motora korpusu, lai netiktu traucēta siltuma izkliede. Pirms nodošanas ekspluatācijā pārbaudiet motora, piedziņas, barošanas sprieguma, kodētāja saskarnes un mehāniskās slodzes nominālus.
Produkta priekšrocības
Produkta priekšrocības
- 100% oriģināli produkti noliktavā ar ātru piegādi. Uzzināt vairāk...
- 30 dienu atgriešanas politika kvalitātes nodrošināšanai. Uzzināt vairāk...
- 12 mēnešu garantija mieram. Uzzināt vairāk...
Atsauksmes
Atsauksmes
Dalīties vairāk

Vai jums ir jautājums?
Notified by email when this product becomes available
Ieteiktie produkti
Nesen skatītais produkts
Abonējiet mūsu e-pastus
Būt pirmajam, kas uzzina par jaunām kolekcijām un ekskluzīvām piedāvājumiem.