ลองจินตนาการภาพที่น่าทึ่งของยักษ์ใหญ่เครื่องยนต์เครื่องบินแต่ละเครื่องที่มีน้ำหนักมากกว่าสามตัน เคลื่อนที่อย่างราบรื่นตามสายการผลิตในเวิร์กช็อปที่ทาสีสดใสและมีชีวิตชีวา
นี่คือภาพที่น่าทึ่งในทุกๆ วันที่โรงงาน On Wing Support (OWS) สำหรับการซ่อมด่วนของ GE Aerospace ที่ Lingang, Pudong, เซี่ยงไฮ้
ในกรณีนี้ เครื่องยนต์จะเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การมาถึงจนถึงขั้นตอนสุดท้ายของการบำรุงรักษาและการออกเดินทาง เพื่อซ่อมแซมและส่งคืนให้ลูกค้าอย่างรวดเร็วที่สุด
สายการซ่อมเคลื่อนที่ที่ปฏิวัติวงการนี้ตรงกันข้ามกับวิธีการที่เคยทำมาอย่างสิ้นเชิง และเป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในด้านประสิทธิภาพ ทั้งหมดนี้เป็นผลมาจาก FLIGHT DECK ระบบปฏิบัติการแบบลีนที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ GE Aerospace
การเอาชนะอุปสรรคของโมเดลแบบดั้งเดิม
เปิดดำเนินการตั้งแต่กรกฎาคม 2023 สถานที่ OWS เซี่ยงไฮ้เป็นสถานที่หมุนเวียนเร็วแห่งที่เจ็ดของ GE Aerospace ทั่วโลก และเป็นสถานที่แรกในอุตสาหกรรมการบินพลเรือนของจีน
สถานที่ทันสมัยนี้ให้บริการตัวเลือกการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็วสำหรับเครื่องยนต์ CFM LEAP-1A/1B และ CFM56-5B/7B แก่ลูกค้าในจีนและเอเชีย
พื้นที่ทำงานรวมถึงกิจกรรมหลัก เช่น การเปลี่ยนและซ่อมโมดูลสำหรับพัดลม คอมเพรสเซอร์ และเทอร์ไบน์
อย่างไรก็ตาม ทีมงานเผชิญกับอุปสรรคอย่างรุนแรงกับกระบวนการบำรุงรักษาแบบดั้งเดิม
ในระบบนี้ เครื่องยนต์แต่ละเครื่องจะใช้สถานีงานคงที่ในช่วงเวลาการซ่อม ซึ่งโดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 95 วัน
น่าเสียดายที่การสูญเสียในห่วงโซ่อุปทานทำให้เวลาหมุนเวียนโดยรวม (TAT) เพิ่มขึ้นถึง 47%
จุดร้อนที่เลือกคือขั้นตอน "การซ่อมและเปลี่ยนโมดูล" ซึ่งชิ้นส่วนหลักหลายชิ้นต้องส่งไปซ่อมที่ต่างประเทศ
ตามที่ผู้นำไซต์ OWS เซี่ยงไฮ้ วัง เต่า อธิบาย เครื่องยนต์จะติดอยู่ที่ตำแหน่ง "เหมือนผู้ป่วยที่รอรับยา" ทำให้เครื่องมือและชั่วโมงแรงงานมีค่าถูกล่าช้า และป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ใหม่เข้าสู่ร้านได้
ปัญหานี้รุนแรงเป็นพิเศษในไตรมาสแรกของปี 2025 และส่งผลให้เกิดงานค้างสะสมของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นและไม่สามารถบรรลุเป้าหมายที่วางไว้ได้
นำทีมด้วยกลยุทธ์สายการไหลเพื่อประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อน
เมื่อเผชิญกับงานค้างที่เพิ่มขึ้นและลูกค้าที่ไม่พอใจ วังและทีมของเขาต้องการทำสิ่งต่าง ๆ ให้แตกต่างออกไป
ได้รับแรงบันดาลใจจากข้อเสนอแนะสร้างสรรค์จากรองประธานฝ่ายบำรุงรักษา ซ่อมแซม และโอเวอร์ฮอล ฟาราห์ บอร์เกส—"ทำไมไม่แนะนำสายการไหลแบบสายการประกอบเข้ามาในร้านของเรา?"—ทีมเซี่ยงไฮ้ ซึ่งได้รับการสนับสนุนอย่างมั่นคงจากผู้นำ Global OWS อเล็กซานเดอร์ เฮนเดอร์สัน ได้กล้าหาญทำลายรูปแบบสถานีงานคงที่เพื่อสร้าง "สายการไหล" ที่มีความยืดหยุ่น
ขั้นตอนใหม่นี้ช่วยให้เครื่องยนต์ไหลผ่านขั้นตอนที่แตกต่างกันได้อย่างราบรื่น: การถอดชิ้นส่วน การซ่อมโมดูล และการประกอบใหม่
เพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดในการซ่อมโมดูลโดยเฉพาะ ทีมของวังได้นำแนวคิดลีน heijunka มาใช้ ซึ่งแนะนำ "การเก็บสำรอง" ด้วยแท่นเครื่องยนต์เพิ่มเติม
วังกล่าวว่าทีมได้ติดตั้งเครื่องมือเก็บของ 10 ชุด และตอนนี้สามารถถอดและเก็บเครื่องยนต์ได้ถึง 10 เครื่องที่รอชิ้นส่วนซ่อมแซมจากต่างประเทศ
"มันเหมือนกับการเติมเก้าอี้ในห้องรอ 10 ตัวด้วยผู้ป่วยที่รอรับยา" วังอธิบาย และเมื่อชิ้นส่วนมาถึง พวกเขาสามารถให้บริการพร้อมกันได้ ทำให้มีที่ว่างสำหรับเครื่องยนต์ใหม่
แท่นเก็บของเหล่านี้ถูกออกแบบอย่างสร้างสรรค์และผลิตในประเทศจีน ไม่เพียงแต่มีคุณภาพเทียบเท่ากับหน่วยงานระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังลดเวลาการจัดส่งลง 75% และลดต้นทุนลง 67%
แนวคิดของการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องขับเคลื่อนผลลัพธ์
การเปิดใช้งาน FLIGHT DECK และการนำพื้นฐานใหม่เหล่านี้ไปใช้ ได้ให้ผลตอบแทนที่งดงามภายในไม่กี่สัปดาห์
การหมุนเวียนเพิ่มขึ้นเกือบ 40% และการส่งมอบเพิ่มจากเครื่องยนต์เพียงหนึ่งเครื่องในไตรมาสแรกของปี 2025 เป็นเก้าเครื่องในไตรมาสที่สอง
ความสำเร็จของทีมเซี่ยงไฮ้ลึกซึ้งมากจนโมเดลสายการไหลนวัตกรรมนี้จะถูกนำไปใช้ที่สถานที่ OWS ในซินซินนาติในไม่ช้า และหวังเองจะไปเยี่ยมชมไซต์ OWS ที่โซลเพื่อแบ่งปันมาตรฐานโรงงานใหม่เหล่านี้
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ใช่แค่การเคลื่อนย้ายเครื่องยนต์เท่านั้น แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงแนวคิดพื้นฐาน
อย่างที่หวังเน้นย้ำว่า "ด้วย FLIGHT DECK เป็นแนวทางของเรา เรากำลังเปลี่ยนแปลงทัศนคติและพฤติกรรมอย่างลึกซึ้ง การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแต่ทำให้เครื่องยนต์ 'ไหล' ได้เท่านั้น แต่ยังท้าทายความคิดของทีมเราให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการดำเนินงาน"
ทีมงานยังคงทำให้กระบวนการมีความราบรื่นมากขึ้นโดยมีแผนในอนาคตที่จะแบ่งขั้นตอนการซ่อมแซมออกเป็นโซนย่อยเพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น
โดยการรักษาความปลอดภัย คุณภาพ การส่งมอบ และต้นทุน (SQDC) ไว้ในใจเป็นอันดับแรก GE Aerospace กำลังส่งมอบให้กับลูกค้าอย่างแท้จริงและกำหนดมาตรฐานความเป็นเลิศใหม่สำหรับอุตสาหกรรม