O avanço da GE Aerospace Shanghai: Uma linha de produção móvel revitaliza a manutenção de motores

Imagine a visão impressionante de gigantes motores de avião, cada um pesando mais de três toneladas, movendo-se sem obstáculos ao longo de uma linha de produção em uma oficina vibrante e colorida.

Esta é a cena impressionante diariamente na planta de manutenção rápida On Wing Support (OWS) da GE Aerospace em Lingang, Pudong, Xangai.

Neste caso, os motores estão em constante movimento, desde a chegada até as etapas finais de manutenção e partida, para serem reparados e devolvidos aos clientes o mais rápido possível.

Esta inovadora linha de reparo móvel é o exato oposto de como as coisas eram feitas e representa um grande avanço em termos de eficiência, tudo graças ao FLIGHT DECK, o sistema operacional enxuto proprietário da GE Aerospace.

Superando os Obstáculos de um Modelo Convencional

Em operação desde julho de 2023, a instalação OWS de Xangai é a sétima das instalações de rápida manutenção da GE Aerospace globalmente e a primeira desse tipo na indústria de aviação civil chinesa.

A instalação de última geração oferece opções rápidas de manutenção para motores CFM LEAP-1A/1B e CFM56-5B/7B para clientes na China e Ásia.

As áreas de trabalho incluem atividades principais como substituição e reparo de módulos para ventiladores, compressores e turbinas.

No entanto, a equipe enfrentou retrocessos drásticos com o processo tradicional de manutenção.

Nesse sistema, cada motor ocupava uma estação de trabalho fixa durante o período de reparo, que normalmente levava 95 dias.

Infelizmente, perdas na cadeia de suprimentos levaram ao aumento impressionante de 47% no tempo total de retorno (TAT).

O ponto crítico escolhido foi a etapa de "reparo e substituição de módulos", onde muitos componentes principais precisavam ser enviados para o exterior para reparos.

Como o líder do site OWS de Xangai, Wang Tao, explicou, o motor ficava preso em seu posto "como um paciente esperando por medicação", atrasando ferramentas e horas-homem valiosas e impedindo que novos motores entrassem na oficina.

O problema foi particularmente grave no primeiro trimestre de 2025 e resultou no acúmulo de um crescente atraso de motores e na incapacidade de atingir as metas projetadas.

Liderando a Iniciativa com uma Estratégia de Linha de Fluxo para Eficácia Sem Precedentes

Confrontados com um crescente acúmulo e clientes irritados, Wang e sua equipe queriam fazer as coisas de forma diferente.

Impulsionada por uma sugestão inovadora do Vice-Presidente de Manutenção, Reparo e Revisão Farah Borges — "Por que não introduzir uma linha de fluxo tipo linha de montagem em nossa oficina?" — a equipe de Xangai, apoiada firmemente pelo Líder Global OWS Alexander Henderson, rompeu corajosamente com estações de trabalho fixas para uma "linha de fluxo" dinâmica.

Esse novo procedimento permite que os motores fluam suavemente por estágios distintos: desmontagem, reparo de módulo e remontagem.

Para abordar especificamente o gargalo no reparo de módulos, a equipe de Wang adotou o conceito lean de heijunka, que introduziu "armazenamento buffer" com suportes adicionais para motores.

Wang diz que a equipe instalou 10 conjuntos de ferramentas de armazenamento e agora pode desmontar e armazenar até 10 motores aguardando peças reparadas no exterior.

"É como preencher 10 cadeiras da sala de espera com pacientes para serem dosados", descreve Wang, e então, quando os componentes chegam, podem ser atendidos simultaneamente, liberando espaço para novos motores.

Esses pedestais de armazenamento foram projetados de forma inovadora e fabricados localmente na China, não apenas com qualidade equivalente às unidades internacionais, mas também reduzindo o tempo de entrega em 75% e o custo em 67%.

Uma Mentalidade de Melhoria Contínua Impulsiona Resultados

A ativação do FLIGHT DECK e a implementação desses novos fundamentos trouxeram belos dividendos em poucas semanas.

O tempo de retorno foi aumentado em quase 40%, e as entregas passaram de apenas um motor no primeiro trimestre de 2025 para nove no segundo.

O sucesso da equipe de Xangai foi tão profundo que esse modelo inovador de linha de fluxo será em breve adotado pela instalação OWS de Cincinnati, e o próprio Wang visitará o local OWS em Seul para compartilhar esses novos padrões da planta.

A transformação, no entanto, não é apenas sobre mover motores — é uma mudança fundamental de mentalidade.

Como Wang enfatiza, "Com o FLIGHT DECK como nosso guia, estamos passando por uma mudança profunda de atitude e comportamento. Essa mudança não só permite que os motores 'fluam', mas também desafia o pensamento da nossa equipe a se tornar mais eficiente nas operações."

A equipe continua tornando o processo mais eficiente, com planos futuros de dividir as fases de reparo em subzonas para ainda maior eficiência.

Mantendo a segurança, qualidade, entrega e custo (SQDC) como prioridade, GE Aerospace está realmente entregando aos clientes e estabelecendo um novo padrão de excelência para a indústria.