GE Aerospace мегаваттық сыныптағы гибридті электр қозғалтқышының сынағын аяқтап, келесі буын ұшақ қозғалтқышын дамытуда алға жылжыды

GE Aerospace мегаваттық класты қозғалтқыш жүйесінің сәтті сынағы арқылы гибридті электрлік қозғалтқышты дамытуды жалғастыруда

Гибридті электр авиациясы жаңа даму кезеңіне жетті

GE Aerospace мегаваттық класты гибридті электрлік қозғалтқыш жүйесінің жердегі сынақтарын сәтті аяқтап, келесі ұрпақ ұшақ технологиясында ірі жетістікке жетті. Бұл жетістік компанияның толық біріктірілген гибридті электр қуаттылығының алғашқы растауы болып табылады және болашақ коммерциялық ұшу қолданбаларын шындыққа жақындатады.

Авиация өндірушілері жоғары тиімділік пен төмен шығарындыларға ұмтылған сайын, гибридті электрлік қозғалтқыш стратегиялық технология саласына айналды. Бұл соңғы сынақ озық қуат басқару және басқару жүйелері тұрақты әуе тасымалының болашағын қалай қолдай алатынын көрсетеді.

Біріктірілген басқару жүйелері гибридті электр өнімділігін арттырады

Жаңа сынақтан өткен қозғалтқыш платформасы бірнеше озық технологияларды бір операциялық жүйеге біріктіреді. Конфигурацияға GE Aerospace әзірлеген мотор-генераторлар, қуат түрлендіргіштер, инверторлар, сандық контроллерлер, пропеллерлер, беріліс қорабы жүйелері және CT7 газ турбиналы қозғалтқыш кіреді.

Өнеркәсіптік автоматтандыру тұрғысынан жоба интеллектуалды басқару жүйелерінің, қуат электроникасының және нақты уақыттағы мониторинг технологияларының маңыздылығының артып келе жатқанын көрсетеді. Ұқсас принциптер өнеркәсіптік автоматтандыруда, PLC, DCS және зауыттық автоматтандыру орталарында кеңінен қолданылады, мұнда сенімділік пен дәл басқару маңызды.

Сонымен қатар, BAE Systems батарея технологиясын жеткізді, ал Aurora Flight Sciences біріктірілген насадка құрылымын қамтамасыз етті.

Жердегі сынақтар нақты ұшу жағдайларын имитациялайды

Инженерлер тестілеу науқанын Огайодағы GE Aerospace компаниясының Пиблс сынақ операциялары орталығында өткізді. Бағалау процесінде команда бірнеше жұмыс кезеңдерін, соның ішінде такси жасау, ұшу, көтерілу және круиздік жағдайларды модельдеді.

Гибридті электр жүйесі пропеллерді сәтті қуаттандырды және сонымен қатар батареяны зарядтау функцияларын басқарды. Нәтижесінде инженерлер механикалық қозғалтқыш пен электр энергиясын басқарудың өзара әрекеттесуін нақты жұмыс жағдайларында растады.

Сонымен қатар, бағдарлама қатаң авиациялық қауіпсіздік пен сенімділік талаптарына сай келетін ұшуға дайын жабдықты пайдаланды. Бұл тәсіл инженерлерге болашақ коммерциялық ұшақ қолданбаларына жақын операциялық деректер жинауға мүмкіндік береді.

Сандық қуат басқару болашақ ұшақтардың тиімділігін қолдайды

Гибридті электрлік қозғалтқыш дәстүрлі газ турбина технологиясын электр қуат жүйелерімен біріктіреді. Бұл архитектура ұшу кезеңдерінің әртүрінде ақылды қуат таратуға мүмкіндік береді.

Жетілдірілген басқару жүйелері қозғалтқыштар, батареялар және электр қозғалтқыштары арасындағы энергия ағынын үздіксіз оңтайландырады. Сондықтан ұшақ операторлары жанармай тиімділігін арттыруға, ұшу қашықтығын ұлғайтуға және пайдалану шығындарын азайтуға қол жеткізе алады.

Бұл технология Open Fan архитектуралары және баламалы авиациялық отындар сияқты болашақ қозғалтқыш концепцияларымен үйлеседі. Бұл жетістіктер тұрақты авиация мен көміртекті азайтуға бағытталған кеңірек салалық мақсаттарды қолдайды.

RISE бағдарламасы авиациялық инновацияларды жеделдетеді

GE Aerospace Revolutionary Innovation for Sustainable Engines (RISE) бағдарламасы арқылы гибридті электрлік технологияларды дамытуды жалғастыруда. 2021 жылы басталғаннан бері бұл бастама авиация саласындағы ең ауқымды технологиялық көрсетілімдердің біріне айналды.

Бүгінге дейін инженерлер 350-ден астам технологиялық сынақ пен 3 000-нан астам төзімділік циклін аяқтады. Сынақтар Open Fan жүйелері, гибридті электрлік қозғалтқыштар, ықшам қозғалтқыш ядролары және жетілдірілген тиімділік технологияларын қамтиды.

Бағдарлама қазіргі уақытта қызметтегі көптеген коммерциялық ұшақ қозғалтқыштарымен салыстырғанда жанармай тұтынуды 20 пайыздан астам жақсартуды мақсат етеді. Сондықтан RISE бастамасы болашақ авиацияның тұрақтылық стратегияларының негізгі құрамдас бөлігі болып қала береді.

Авиация және өнеркәсіптік автоматтандыру технологиялары одан әрі жақындауда

Сәтті көрсетілім авиациялық техника мен өнеркәсіптік автоматтандыру технологияларының біртіндеп жақындасуын айқындайды.

Қазіргі заманғы ұшақтар күрделі басқару жүйелеріне, сандық қуат басқаруына, ақылды сенсорларға және алдын ала диагностикалауға тәуелді болуда. Бұл технологиялар өнеркәсіптік автоматтандыру, DCS платформалары, PLC архитектуралары, турбина қадағалау жүйелері (TSI) және қуатты қорғау қолданбаларында кездесетін шешімдерге ұқсас.

Сонымен қатар, электрлендірудің дамуы жоғары сенімді бағдарламалық қамтамасыз ету, автоматтандыру жабдықтары және нақты уақыттағы басқару мүмкіндіктерін талап етеді. Осыған байланысты әуеөнеркәсіп өндірушілері жетілдірілген зауыттық автоматтандыру орталарында қалыптасқан үздік тәжірибелерді қабылдауда.

Гибридті электрді дамытудағы онжылдық нәтижелер береді

GE Aerospace соңғы онжылдықта гибридті электр зерттеу бағдарламасын тұрақты түрде кеңейтті.

Негізгі кезеңдерге 2016 жылы электр қозғалтқышымен басқарылатын пропеллер сынағы, 2022 жылы жоғары биіктік жағдайында мегаваттық класты қозғалтқышты көрсету және 2025 жылы тар денелі гибридті электр қуатын беру көрсетілімі кіреді.

Компания 2025 жылы BETA Technologies-пен стратегиялық серіктестік орнатқанын да хабарлады, бұл гибридті электр авиациясын дамытуға жеделдету мақсатында. Ынтымақтастық Advanced Air Mobility (AAM) платформаларына арналған гибридті электр турбогенератор шешімдерін жасауға бағытталған.

Гибридті электр қозғалтқыштарының болашақ көрінісі

Сәтті жердегі сынақ болашақ ұшу көрсетілімдері мен коммерциялық енгізуге маңызды қадам болып табылады. Әуеөнеркәсіп өндірушілері тиімділікті арттыру, шығарындыларды азайту және операциялық икемділікті жақсарту мақсатында гибридті электр қозғалтқыштарының рөлі арта түседі деп күтілуде.

Алдағы уақытта қуат электроникасы, сандық басқару жүйелері, батарея технологиясы және өнеркәсіптік автоматтандыру саласындағы үздіксіз даму тұрақты ұшақ қозғалтқыш жүйелеріне көшу үдерісін жеделдетуге көмектеседі.