🛩️ Honeywell Aspire 350: Mit Dassault Falcon Jets hoch hinaus in die Zukunft
In einem bedeutenden Meilenstein für die Geschäftsaviation hat Honeywell bekannt gegeben, dass sein Satellitenkommunikationssystem der nächsten Generation Aspire 350 weiter in die Falcon-Reihe von Geschäftsflugzeugen von Dassault Aviation eingebettet wird. Die Zusammenarbeit wird störungsfreie, hochgeschwindigkeitsfähige Konnektivität bieten, die Falcon-Betreibern langfristig modernste Satellitenkommunikationsfunktionen bereitstellt.
🛰️ Wachsende Abdeckung in der Falcon-Flotte
Das Aspire 350 System wird schnell in die umfangreiche Flotte von Dassault integriert. Die Aspire 350 Zertifizierungen sind jetzt sowohl für den Falcon 2000 als auch den Falcon 6X abgeschlossen, sodass sie sofort von verbesserter Konnektivität profitieren können.
Außerdem wird der Falcon 8X diesen Monat in den Verkauf gehen und seine Hochleistungskapazität mit noch mehr Betreibern teilen.
Mit Blick auf die Zukunft wird der Aspire 350 eine werkseitige Lösung für den mit Spannung erwarteten Falcon 10X sein, mit Konnektivität der nächsten Generation ab dem ersten Tag.
Neben Verbesserungen bei neuen Flugzeugen gibt es auch fortlaufende Bemühungen, Supplemental Type Certificate (STC)-Lösungen für eine erweiterte Aspire 350 Verfügbarkeit zu sichern, die eine Nachrüstung auf bestehenden Falcon 900- und Falcon 7X-Plattformen ermöglicht.
Diese weitreichende Einführung zeigt ein klares Engagement für die Verfügbarkeit über die gesamte Falcon-Flugzeugreihe hinweg.

🌐 Unvergleichliche Konnektivität für Cockpit und Kabine
Im Wesentlichen ist das Aspire 350 Satcom-System von Honeywell dazu gedacht, ununterbrochene Hochgeschwindigkeitsverbindung zur Kabine und zum Cockpit bereitzustellen.
Dies überbrückt effektiv die Kluft zwischen Geschäftsflugoperationen und Passagierkomfort.
Dieses bahnbrechende System liefert Piloten in Echtzeit wichtige Fluginformationen und ermöglicht gleichzeitig den Passagieren kontinuierliche Hochgeschwindigkeits-Internetverbindung.
Seine weltweite Reichweite wird durch das robuste Satellitennetzwerk von Iridium Certus ermöglicht, das Konnektivität nahezu überall auf der Erde bietet.
Insbesondere Honeywell erreichte kürzlich einen Meilenstein, als es als erster Satcom-Anbieter eine Technical Standard Order (TSO) von der Federal Aviation Administration (FAA) für ein Hybridsystem erhielt, das nahtlose Konnektivität zu beiden kritischen Bereichen des Flugzeugs bietet.
🧭 Piloten und Passagiere gleichermaßen stärken
Steve Hadden, General Manager und Vice President, Services & Connectivity, Honeywell Aerospace Technologies, zeigte besonderes Interesse an dieser Partnerschaft.
Er wies darauf hin, dass der Aspire 350 eine "Lösung der nächsten Generation" ist, die entscheidende Sicherheits-, Sprach- und Datendienste für das Cockpit bereitstellt und gleichzeitig den Passagieren kontinuierlich ein vernetztes Erlebnis bietet.
Für Piloten bietet Aspire 350 Echtzeit-Wetter, Future Air Navigation Systems (FANS) Datenlink sowie wichtige Cockpit-Kommunikations- und Sicherheitsdienste.
Dies hält Dassault-Piloten mit klarer Sprach- und Datenfähigkeit überall auf der Welt in Verbindung.
In der Zwischenzeit können Reisende beeindruckende bis zu 704 Kilobit pro Sekunde Kabinen-Internetzugang während des Fluges genießen, sodass Anwendungen wie Text, E-Mail, Sprachnachrichten, Telefonkonferenzen und Web-Browsing von überall auf der Welt zugänglich sind.
Dies schafft wirklich eine büroähnliche Atmosphäre für Reisende, selbst in 40.000 Fuß Höhe.
✈️ Die Zukunft des Fliegens ist vernetzt
Diese kontinuierliche Zusammenarbeit zwischen Honeywell und Dassault Aviation mit dem Aspire 350 System ist ein Quantensprung in der Luftfahrtkonnektivität.
Mit einer unerschütterlichen Hingabe an mühelose Integration und leistungsstarke Fähigkeiten für Passagiere und Flugpersonal geht es bei dieser Zusammenarbeit nicht nur darum, das Flugerlebnis zu verbessern; es geht darum, neue Industriestandards für operative Effizienz, Sicherheit und Produktivität in der Geschäftsaviation zu schaffen.
Mit der Einführung des Aspire 350 auf weiteren Falcon-Flugzeugen können Betreiber eine Zeit erwarten, in der der Himmel wirklich so vernetzt ist wie die Erde und so globales Geschäft und Reisen auf bisher unmögliche Weise unterstützt.
| Modell | Marke | Beschreibung |
|---|---|---|
| CC-PAIL51 | Honeywell | Analog-Temperatur-Eingang niedriger Pegel |
| CC-PAIM01 | Honeywell | Analog-Eingang niedriger Pegel LLMUX |
| CC-PAIN01 | Honeywell | Analog-Eingang hoher Pegel |
| CC-PAIX02 | Honeywell | Analog-Eingang hoher Pegel |
| CC-PAOH01 | Honeywell | Analogausgang mit HART, 16-Punkt |
| CC-PDIL01 | Honeywell | Digitales Eingangsmodul, 24VDC |
| CC-PFB401 | Honeywell | Feldbus-Schnittstellenmodul |
| CC-PWRR01 | Honeywell | Redundante Stromversorgung |
| CC-TAID01 | Honeywell | Analog-Eingangs-IOTA-Modul |
| CC-TAID11 | Honeywell | Differenzieller Analog-Eingang IOTA |